Touratech Suspension arka amortisör, alçak (-40mm), Honda CRF1100L Adventure Sports (EERA'sız) (2020-) Tip: Extreme

Bu amortisör, Honda CRF1100L Adventure Sports'ta sele yüksekliğini (-40 mm) azaltmak için mükemmeldir. Honda CRF1100L Adventure Sports'unuz iyi ayarlanmış ve uzun kullanımına ideal şekilde uygun hale gelir. Bu amortisör, yükleme ve sürüş koşullarında sık sık dramatik değişiklikler ve en aşırı talepler ile uzun yolculuk ve sürüş için mükemmel şekilde uygundur. Extreme amortisör, dibe vurmaya karşı hidrolik koruma sağlamak için ikinci bir sönümleme pistonu kullanan konuma duyarlı sönümleme sistemi (PDS) ile donatılmıştır. En zorlu arazi koşullarında bagajla tamamen yüklü olsa bile motosiklet dibe vurmaz ve amortisör mekanik aşırı yüke karşı korunur. Sönümleme özellikleri yol yüzeyine bağlı olarak değişir. Çoğu koşulda sürüş yaparken, PDS amortisör strokunun son kısmı için devreye girmeden önce amortisör daha az yorucu bir sürüş için rahatça ayarlanır.

 

En önemli özellikler:
- Amortisör, Honda CRF1100L Adventure Sports ile olan deneyimimize dayanarak yapılandırılmıştır ve “sürüşe hazır” olarak ayarlanmıştır.
- Parametreler arasında aracın ağırlığı / amortisörün pivotu / yapısal koşullar / test sürüşleri yer alır.
- Burada açıklanan amortisör, seyahat bagajı dahil sürücünün 100 kg'a kadar olan ağırlığı için tasarlanmıştır.
- Motosikletin arka ve ön bölümleri tüm şasi çözümleri için ayarlanmalıdır.
- Sadece bir bileşen değiştirilirse, optimum kullanım elde edilemez.
- ÖNEMLİ: Ön amortisör borularının mesnet içinde yukarı kaydırılmamasını ciddi şekilde tavsiye ediyoruz. Bunun motosikletin yol tutuşu üzerinde son derece olumsuz bir etkisi vardır.

 

Lütfen unutmayın:

Honda CRF1000L ADV-Sports'unuzun alçaltıldıktan sonra park dengesini sağlamak için daha kısa yan ayak ve/veya orta sehpa kullanmanızı öneririz.

Buradaki temel kurulum 100 kg'a kadar ek bagajı olan sürücüler için tasarlanmıştır. Daha ağır bir sürücü için (100 kg'dan fazla) ve/veya motosiklete genellikle bir yolcu / bagajla biniliyorsa modifikasyonlar mümkündür. Bu durumda, amortisörü ihtiyaçlarınızı karşılayacak şekilde bireysel olarak ayarlayabiliyoruz.

Lütfen süspansiyon kontrolümüzü kullanın ve doldurulmuş formu bize gönderin.


Teslimat kapsamı:
- Montaja hazır amortisör.
- Genel İşletme Ruhsatı
- Montaj talimatları / kullanım kılavuzu

Sorularınız varsa, size tavsiyede bulunmaktan memnuniyet duyarız. Bize ulaşın.

Bu amortisör, Honda CRF1100L Adventure Sports'ta sele yüksekliğini (-40 mm) azaltmak için mükemmeldir. Honda CRF1100L Adventure Sports'unuz iyi ayarlanmış ve turne kullanımına ideal şekilde uygun kalır. Bu amortisör, yükleme ve sürüş koşullarında sık sık dramatik değişiklikler ve en aşırı talepler ile turne ve sürüş için mükemmel şekilde uygundur. Extreme amortisör, dibe vurmaya karşı hidrolik koruma sağlamak için ikinci bir sönümleme pistonu kullanan konuma duyarlı sönümleme sistemi (PDS) ile donatılmıştır. En zorlu arazi koşullarında bagajla tamamen yüklü olsa bile motosiklet dibe vurmaz ve amortisör mekanik aşırı yüke karşı korunur. Sönümleme özellikleri yol yüzeyine bağlı olarak değişir. Çoğu koşulda sürüş yaparken, PDS amortisör strokunun son kısmı için devreye girmeden önce amortisör daha az yorucu bir sürüş için rahatça ayarlanır.

 

En önemli özellikler:

- Amortisör, Honda CRF1100L Adventure Sports ile olan deneyimimize dayanarak yapılandırılmıştır ve “sürüşe hazır” olarak ayarlanmıştır.

- Parametreler arasında aracın ağırlığı / amortisörün pivotu / yapısal koşullar / test sürüşleri yer alır.

- Burada açıklanan amortisör, seyahat bagajı dahil sürücünün 100 kg'a kadar olan ağırlığı için tasarlanmıştır.

- Motosikletin arka ve ön bölümleri tüm şasi çözümleri için ayarlanmalıdır.

- Sadece bir bileşen değiştirilirse, optimum kullanım elde edilemez.

- ÖNEMLİ: Çatal borularının çatal kelepçesinde yukarı kaydırılmamasını ciddi şekilde tavsiye ediyoruz.

Bunun motosikletin yol tutuşu üzerinde son derece olumsuz bir etkisi vardır.

 

Lütfen unutmayın:

Honda CRF1000L ADV-Sports'unuzun alçaltıldıktan sonra park dengesini sağlamak için daha kısa kick stand ve/veya orta stand kullanmanızı öneririz.

 

Buradaki temel kurulum 100 kg'a kadar ek bagajı olan sürücüler için tasarlanmıştır. Daha ağır bir sürücü için (100 kg'dan fazla) ve/veya motosiklete genellikle bir yolcu / bagajla biniliyorsa modifikasyonlar mümkündür. Bu durumda, amortisörü ihtiyaçlarınızı karşılayacak şekilde bireysel olarak değiştiriyoruz.

 

Lütfen süspansiyon kontrolümüzü kullanın ve doldurulmuş formu bize gönderin.

 

Teslimat kapsamı:

- Montaja hazır amortisör.

- Genel İşletme Ruhsatı

- Montaj talimatları / kullanım kılavuzu

 

Başka sorularınız varsa, size tavsiyede bulunmaktan memnuniyet duyarız. Bize ulaşın.